華聲在線2月5日訊(通訊員 唐小平 劉小兵 袁廷軒 李虹翰 記者 龍騰)人勤春早。2月4日，立春日，在常益長高鐵建設工地上，呈現一派熱火朝天的施工景象。
春節假期，為提升常益長高鐵建設質量，按期實現開通目標，懷邵衡鐵路公司攜常益長鐵路各參建單位近1000人奮戰在常益長鐵路建設一線，加班加點趕進度促工期。
常益長高速鐵路西起湖南省常德站，經益陽至長沙西站，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“廈渝通道”的重要組成部分。正線全長157公里 ，全線設5個車站，設計時速350公里。常益長鐵路是實現湖南省“十四個市州通高鐵”的最后一環，受到湖南省人民群眾的廣泛關注。
2月4日上午10時，在常益長高鐵益陽南站建設工地，250多名工人正在對站房進行外部裝修施工。有的工人正在吊裝屋面檁條，有的正在對直梯結構進行拼裝。
中鐵建工集團益陽南站分部經理王超介紹：“今年春節期間，我們200多名工人放棄了與家人團聚的機會，都在施工現場作業，目前正在進行的金屬屋面和幕墻安裝作業，目的是爭取常益長高鐵如期開通。”
“春節不能回家，有點想父母親，想妻子和孩子。”來自岳陽的施工人員張淵說道：“但是想到能夠為常益長高鐵建設出一份力，感覺還是值得的。”
上午11時，在益陽南站站場東頭，來自中鐵電氣化局集團的施工人員正在線路上忙碌地施工。他們有的正在進行信號機安裝，有的正在進行箱盒配線校核。
通訊員供圖
中國鐵建電氣化局集團常益長項目部副總工程師侯淼告訴記者：“春節期間，360多名參建員工為了項目節點工期，堅守在常益長鐵路沿線，特別是接觸網專業，在大年三十冒著風雪完成了本站的接觸線架設工作，為項目的優質安全按期開通提供了優質保障。”
今年1月初，為實現常益長鐵路2022年分段開通的目標要求，懷邵衡鐵路公司提出了常益長鐵路“加快完成實物工作量”的工作思路，對一季度投資計劃進行了挖潛，在原投資額度基礎上調增38%，結合實際動態優化常益長鐵路施工組織，從施工資源配置、生產物資供應和現場推進落實等方面分別制定了盯控措施，明確盯控責任人，確保兌現施組節點。項目指揮部帶領各參建單位加班加點，圍繞關鍵節點全面梳理剩余工程，堅決打贏剩余工程“攻堅戰”。圍繞疫情防控、質量安全卡控等對施工內容進行質量安全專項排查，堅決打贏質量安全問題“殲滅戰”。各參建單位全面推進施工組織，全力加快施工進度，進一步明確責任分工和時間節點，確保工期按時完成。
目前，常益長高鐵站前工程已完成約90%。春節期間，常益長鐵路各項施工任務均按既定節點有序推進，有效助力整體施工進度達標呈加快趨勢。
