南京市江寧青瓏上府小區(qū)業(yè)主王先生發(fā)現(xiàn)，這半年來小區(qū)的電動汽車明顯多起來了。
這是南京地區(qū)第一個新建小區(qū)有序充電設(shè)施示范小區(qū)，目前已安全穩(wěn)定運行半年。在年初冬季用電高峰時期，南京市供電公司對小區(qū)內(nèi)65臺有序充電樁進(jìn)行系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)控，單日最高調(diào)控負(fù)荷780千瓦時，保證了小區(qū)變配電設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
隨著新能源汽車保有量的逐年遞增，居民家庭個人安裝充電樁的需求日益增加，但小區(qū)內(nèi)“一樁難求”的現(xiàn)象愈發(fā)突出，樁少車多、充電時段集中以及充電樁建設(shè)難等問題仍然存在。為此，全省各級相關(guān)部門將加速解決電動車用戶“充電難”痛點提上了日程。
“鼓勵居民使用電動汽車，就必須解決居住區(qū)充電難、建樁難的問題。” 南京市工信局裝備工業(yè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在南京，市工信局、交通運輸局、規(guī)劃局、南京供電公司等單位不斷強(qiáng)化協(xié)同，加快居住區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，為居民申請安裝充電設(shè)施簡化辦理流程制定政策，協(xié)調(diào)在寧充電運營企業(yè)與房地產(chǎn)開發(fā)商合作，目前已在26個新建小區(qū)按照停車位數(shù)量的10%，配建2300臺電動汽車充電樁，就包括上文提到的青瓏上府小區(qū)。計劃年內(nèi)，在南京42個新建小區(qū)配建4074根交流充電樁。
而對于老小區(qū)而言，改建的關(guān)鍵則在于“量身定制”不同報裝接電解決方案、打通居住區(qū)接電“最后一百米”。
蘇州鉑悅府小區(qū)現(xiàn)有住戶約600戶，地下停車位886個，已設(shè)置公共充電樁18個。此前該小區(qū)地下停車位供電設(shè)施僅能再滿足6個新增充電樁報裝用電申請，5月13日，由國網(wǎng)蘇州供電公司、上海永升物業(yè)聯(lián)合開展的鉑悅府小區(qū)充電樁配套供電設(shè)施布點規(guī)劃方案完成公示。經(jīng)整體規(guī)劃后，該小區(qū)可滿足102個容量為7千瓦的交流充電樁報裝需求，該小區(qū)居民在報裝接電環(huán)節(jié)可直接體驗“定制”服務(wù)。國網(wǎng)蘇州供電公司還將依托街道社區(qū)、小區(qū)物業(yè)和業(yè)委會，在蘇州大市范圍內(nèi)大力推廣這一“充電樁辦理綠色通道”模式，對市內(nèi)小區(qū)分批開展充電樁集中規(guī)劃及布點公示。
“今年，我們把‘破解新能源汽車充電難題’作為‘我為群眾辦實事’實踐活動重點項目加以推進(jìn)。”省工信廳副廳長石曉鵬表示，為此全省工信系統(tǒng)聯(lián)合電力等部門，瞄準(zhǔn)加強(qiáng)公共充電樁建設(shè)運營管理和解決私人充電樁報建難兩個“最棘手”的方面著力“破題”。
在公共充電樁方面，省工信廳正牽頭修訂《江蘇省新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》，推動各設(shè)區(qū)市制定“十四五”新能源汽車充換電設(shè)施布局規(guī)劃，建設(shè)江蘇省新能源汽車充電設(shè)施運行監(jiān)測平臺，平臺將與各市平臺實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，并將推出全省統(tǒng)一的充電服務(wù)APP，新能源汽車用戶只需要下載一個APP，即可在全省各大運營商的充電設(shè)施上充電。
“為解決私人樁報裝難題，我們得到省工信廳全力支持，出臺《居住區(qū)充電設(shè)施報裝管理辦法》，從報裝業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、有序用電推廣、配套設(shè)施建設(shè)等方面打通充電設(shè)施接電‘最后一公里’。”國網(wǎng)江蘇電力營銷部市場智電處副處長阮文駿介紹說。
統(tǒng)籌力度遠(yuǎn)不止于此。眼下，省工信廳正在組織研究制定居住區(qū)充電樁統(tǒng)建統(tǒng)營試點方案，通過引入有資質(zhì)、有實力的充電樁建設(shè)運營服務(wù)商，對居住區(qū)充電設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)改造、運營運維，提供管線橋架及充電樁的安裝、接電和運營服務(wù)，力求實現(xiàn)居住區(qū)充電樁“共建、共享、共贏”。(付奇)
