12月23日，隨著江蘇沿海第二輸電通道工程整體建成投運，鹽城30萬千瓦的海上風電場成功并網。至此，接入江蘇電網的海上風電集群超過1000萬千瓦，規模國內最大。
江蘇沿海二通道工程包括新建通海、射陽、豐海三座500千伏變電站及500千伏通海—扶海、仲洋—豐海—豐匯、射陽—豐匯三條500千伏雙回輸電線路，構成了江蘇沿海“三變三線”清潔能源大動脈，北至鹽城射陽，南至南通如東，全長350公里。該工程打通了江蘇新能源輸送新路徑，滿足江蘇“北電南送”和西北部清潔能源入蘇的需要，為長三角一體化發展提供綠色動能，更好地助力江蘇綠色低碳發展。
近年來，江蘇清潔能源發電邁入“快車道”，其中，海上風電發展尤為迅猛。國家能源局數據顯示，截至“十三五”末，江蘇海上風電裝機容量達573萬千瓦，占全國六成以上，與2015年相比增長527萬千瓦。截至目前，海上風電裝機容量已超1000萬千瓦，裝機規模全國第一。預計到“十四五”末，江蘇海上風電總規模將達到1300萬千瓦左右。
“沿海二通道工程將鹽城、南通等大規模海上風電匯集接入省內500千伏電力主網，并通過長距離輸電線路送至長三角地區，為江蘇‘十四五’期間新能源消納打下了基礎。”國網江蘇省電力建設部計劃管理處處長陳松濤介紹，經過測算，該通道每年輸送的清潔能源，可替代標準煤約3690萬噸，減排二氧化碳約2991萬噸，二氧化硫、氮氧化物約13.5萬噸。( 陳 寧 )
