7月16日，成都海關召開新聞發(fā)布會，發(fā)布上半年四川外貿(mào)進出口情況。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年四川外貿(mào)進出口仍保持兩位數(shù)的增長，且上半年及6月當月進出口值均創(chuàng)下歷史新高。
在去年增速排位全國第二的高基數(shù)之下，是什么支撐著四川外貿(mào)進出口再創(chuàng)歷史新高?
四川日報制圖/朱濉
看動力 3個60%成為關鍵支撐
“去年全年，四川進出口規(guī)模首次突破8000億元大關，創(chuàng)下8081.9億元人民幣的歷史最高紀錄，增速列全國第二。今年上半年增長勢頭依然保持強勁，再創(chuàng)歷史新高。”成都海關統(tǒng)計分析處處長潘旭東表示，即便是與未受疫情影響的2019年同期相比，上半年四川外貿(mào)依舊實現(xiàn)了38.6%的較快增長，穩(wěn)增長態(tài)勢進一步鞏固。
談及上半年四川外貿(mào)進出口增長的“澎湃動力”，潘旭東認為可以從4個方面感受到：其一，主要市場對四川產(chǎn)品需求仍然強勁;其二，民營企業(yè)加速釋放增長活力;其三，內(nèi)需持續(xù)回暖，疊加大宗商品、原材料價格上漲，推動進口值增長;其四，以綜保區(qū)等為代表的高水平開放平臺帶動作用明顯。
商務廳外貿(mào)處相關負責人則表示，以筆記本電腦、集成電路等為主的機電類產(chǎn)品，占據(jù)了同期四川外貿(mào)出口總值超85%，依舊占據(jù)主導地位，這說明四川外貿(mào)結構發(fā)揮了關鍵作用。
這一判斷，和省發(fā)展與改革研究所所長魯榮東從上半年外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)中梳理出的“3個60%”結論相一致：上半年四川外貿(mào)進出口超60%集中在成都高新綜保區(qū)、航空運輸占比超60%、外商投資企業(yè)占比超60%。
“‘四川造’機電類產(chǎn)品在全球市場份額中不斷擴大，支撐著四川外貿(mào)進出口快速增長。”魯榮東分析認為，還有四川對北美地區(qū)進出口增長快速、民營企業(yè)活力不斷釋放等因素，共同推動四川外貿(mào)進出口再創(chuàng)歷史新高。
看主體 民營企業(yè)展現(xiàn)更強韌性
6月，四川宏盟中拓汽車進出口貿(mào)易有限公司為上半年銷售收了一個“豹尾”。該公司總經(jīng)理李川介紹，2020年共出口二手車200余臺，而今年6月公司就已完成去年100%出口量，今年銷量預計可達600-800臺。
同樣收“豹尾”的還有深圳市大洋物流有限公司。盡管面臨全球運力緊張的困難，但今年以來該公司在四川的業(yè)務量仍創(chuàng)歷史最好，僅6月單月就完成進出口貿(mào)易額1.8億元。大洋物流關務經(jīng)理陳建鋒也透露，目前與該公司合作的上百家工廠基本都是訂單飽和狀態(tài)，供不應求。
面對海外疫情持續(xù)高發(fā)、全球經(jīng)濟疲軟、外貿(mào)形勢復雜多變等難題，這些民營企業(yè)為什么還能獲得大量訂單?在李川看來，原因在于采取了靈活的應對機制。
“就拿我們公司來說，一方面二手車出口市場本身就在持續(xù)擴大，另一方面，公司內(nèi)部在不斷提升效率、優(yōu)化流程的同時，針對具體項目進行不同商業(yè)模式探索，比如和全球領先的跨境電商平臺合作，再比如和海外經(jīng)銷商聯(lián)手，整合國外的客戶資源等。”此外，積極參與廣交會、海南消博會等國內(nèi)展會平臺，以及海外線上推介會等平臺，也找到不少新的貿(mào)易機會。
李川說，隨著出口業(yè)務不斷擴大，今年該公司已順利沖進中國二手車出口企業(yè)前三強。
成都海關的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年四川民營企業(yè)進出口1029.4億元，增長42.6%，高出同期四川外貿(mào)整體增速26.5個百分點，領跑各類經(jīng)營主體，對四川外貿(mào)增長的貢獻率達到52.9%，展現(xiàn)出充足的外貿(mào)發(fā)展活力和韌性。
【前瞻】
不僅要“不愁訂單”
還要“不愁能賺錢的訂單”
“從上半年看，我國外貿(mào)進出口總值達18.07萬億元，創(chuàng)下歷史同期最好水平，四川與全國的基本面一致。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明在接受記者采訪時表示，今年上半年四川外貿(mào)進出口仍保持兩位數(shù)的增長，說明外貿(mào)已基本恢復過來，且具備新的增長動力。
分析動力，白明認為，一方面得益于國內(nèi)疫情率先控制，企業(yè)率先復產(chǎn)，另一方面則是隨著國外產(chǎn)能逐步恢復，國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)供應鏈也跟著動起來。
不過，盡管外貿(mào)進出口增長明顯，但白明也表示，隨著疫情帶來的周期性壓力，以及原材料成本上升、勞動力成本上升、人民幣匯率波動大等綜合因素影響，國內(nèi)產(chǎn)品出口的壓力也會變大，“企業(yè)并不是愁訂單，而是缺乏有效訂單和能賺錢的訂單。”
難題怎么破?白明建議將目光投向東盟市場。他說，自去年RCEP協(xié)議正式簽署以來，東盟已經(jīng)發(fā)展成為締約方中四川最大貿(mào)易伙伴。今年上半年，四川對東盟進出口值占全省與RCEP其他締約方進出口總值的60.1%，“緊緊抓住成都國際班列南向通道的發(fā)展機遇，依托RCEP構建全球最大自貿(mào)區(qū)的建設紅利，大力拓展東盟市場，促進區(qū)內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)鏈，將有力助推四川外貿(mào)更好更快發(fā)展。”
魯榮東則從上半年四川外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)中看到了航空物流運輸方面的發(fā)展空間，“應依托雙國際機場盡快把國際航空樞紐發(fā)展起來，進一步發(fā)展適航產(chǎn)業(yè)。”
推動四川外貿(mào)提質(zhì)增效，政府層面也有不少動作。商務廳外貿(mào)處相關負責人表示，未來我省將在夯實產(chǎn)業(yè)外貿(mào)發(fā)展基礎，加快打造外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的同時，大力實施優(yōu)進優(yōu)出、貿(mào)易產(chǎn)業(yè)融合、貿(mào)易暢通“三大計劃”，加快推動電子信息產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈、補鏈、強鏈，支持鞋類、紡織服裝等勞動密集型產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品培育自主品牌，擴大優(yōu)勢特色產(chǎn)品出口，同步抓好加工貿(mào)易發(fā)展、抓好國際物流通道建設、抓好國際市場拓展等。(記者 陳碧紅)
