商貿(mào)物流行業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費。近日印發(fā)的《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021—2025年)》提出了優(yōu)化商貿(mào)物流網(wǎng)絡布局、建設城鄉(xiāng)高效配送體系、促進區(qū)域商貿(mào)物流一體化等12項重點任務，將有力推動我國現(xiàn)代物流體系建設，為新發(fā)展格局夯實基礎(chǔ)。
商貿(mào)物流是指與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務等商貿(mào)服務業(yè)及進出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務活動，是擴大內(nèi)需和促進消費的重要載體，是連接國內(nèi)國際市場的重要紐帶。推進商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展，有利于更大范圍把生產(chǎn)和消費聯(lián)系起來，提高國民經(jīng)濟總體運行效率。近日，商務部等九部門聯(lián)合印發(fā)《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021—2025年)》，引起社會各界廣泛關(guān)注。
明確12項重點任務
行動計劃提出，到2025年，我國將初步建立暢通高效、協(xié)同共享、標準規(guī)范、智能綠色、融合開放的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，為形成強大國內(nèi)市場、構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。
據(jù)商務部流通發(fā)展司負責人介紹，行動計劃共提出了12項重點任務，可以分為五個方面：即健全商貿(mào)物流網(wǎng)絡，從城鄉(xiāng)、區(qū)域、國際等維度加強商貿(mào)物流網(wǎng)絡建設，包括優(yōu)化網(wǎng)絡布局、建設城鄉(xiāng)高效配送體系、促進區(qū)域商貿(mào)物流一體化、建設國際物流網(wǎng)絡等;推廣應用技術(shù)標準，提升商貿(mào)物流標準化水平，推廣應用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過標準化、信息化建設，夯實商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ);優(yōu)化組織方式，發(fā)展商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)新模式，提升供應鏈物流管理水平，加快推進冷鏈物流發(fā)展，健全綠色物流體系，推動業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新，提升商貿(mào)物流的組織化、專業(yè)化、綠色化水平;提升國際物流效率，暢通國際物流通道，推進跨境通關(guān)便利化，不斷提升跨境貿(mào)易通關(guān)效率，充分發(fā)揮商貿(mào)物流連接境內(nèi)外市場的作用;培育市場主體，著力培育商貿(mào)物流骨干企業(yè)，不斷提升企業(yè)的核心競爭力、品牌影響力和專業(yè)服務水平。
“開展專項行動，將加快提升我國商貿(mào)物流網(wǎng)絡化、協(xié)同化、標準化、數(shù)字化、智能化、綠色化和全球化水平，促進商貿(mào)物流提質(zhì)降本增效，有利于更大范圍把生產(chǎn)和消費聯(lián)系起來，提高國民經(jīng)濟總體運行效率。”上述負責人說。
推動高質(zhì)量發(fā)展
近年來，我國企業(yè)在促進商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展方面持續(xù)發(fā)力。行動計劃的提出，將使商貿(mào)物流服務質(zhì)量和效率進一步提升，推動物流成本進一步下降。
商務部日前發(fā)布的關(guān)于復制推廣物流標準化建設好經(jīng)驗好做法和典型模式的通知指出，扎實推進物流標準化建設，各地要繼續(xù)發(fā)揮標準托盤“小切口”的大作用，會同相關(guān)部門，加大對物流標準化建設的政策、資金、稅收等支持力度，切實提升標準托盤使用率，推廣使用標準化物流周轉(zhuǎn)箱(筐)，積極培育托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)循環(huán)共用市場，加快發(fā)展物流標準化新技術(shù)、新模式，推動供應鏈全流程設施設備、標準規(guī)范、運營管理的高效銜接。
商務部表示，各地要充分認識物流標準化建設在服務構(gòu)建新發(fā)展格局中的重要意義，全面貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，將深化物流標準化建設作為實現(xiàn)商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展、推動建設現(xiàn)代流通體系的重要舉措，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局作出積極貢獻。
在數(shù)字經(jīng)濟飛速發(fā)展的大背景下，更多物流企業(yè)正在向數(shù)字化運營目標轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，順豐控股、京東物流、海爾集團旗下日日順等企業(yè)在人工智能、大數(shù)據(jù)、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、物流地圖等科技前沿領(lǐng)域都進行了積極布局。
抓好物流降本增效
近年來，物流降本增效積極推進，社會物流成本水平保持穩(wěn)步下降，但部分領(lǐng)域物流成本高、效率低等問題仍然突出。為了適應建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、推動高質(zhì)量發(fā)展的要求，去年6月，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步降低物流成本實施意見》，并要求各地、各部門貫徹落實。
近日，黑龍江印發(fā)了《關(guān)于推動物流降本提質(zhì)增效的實施意見》，提出力爭到2025年，黑龍江省社會物流總費用與GDP的比率較2019年降低2個百分點，物流商品庫存量和庫存時間分別降低10個百分點以上，鮮活產(chǎn)品貨損率下降50%以上。
廈門日前印發(fā)《進一步降低物流成本促進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，提出八大方面37條具體措施，推進廈門國際性物流樞紐城市建設。重點培育一批具備較大業(yè)務規(guī)模、較強競爭力的供應鏈物流服務企業(yè)，鼓勵企業(yè)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)品牌。對首次認定的市級重點物流企業(yè)給予一次性50萬元獎勵。
商務部表示，下一步將支持地方商務主管部門與重點行業(yè)協(xié)會、重點商貿(mào)物流企業(yè)、金融機構(gòu)等加強聯(lián)系溝通，完善重點企業(yè)聯(lián)系、商貿(mào)物流統(tǒng)計等制度，鼓勵金融機構(gòu)提高對商貿(mào)物流重點聯(lián)系企業(yè)的金融服務效率，以及促進商貿(mào)物流制度創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，逐步形成商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展長效機制。(記者 李遠方)
